Chaque année, des centaines de vélos sont jetés et récupérés dans différents canaux d’Amsterdam.
Par leur conception, ces vélos possédent intrinséquement un rapport poids/efficacité structurelle plutôt interessant et peuvent constituer des systèmes structurels élémentaires.
En outre, la conception de structures contemporaines est souvent le théâtre d’une recherche formelle anorexique comme prétexte à la performance structurelle.
Mais loin de ces aspects performanciels, et sur la base de ces observations, le projet [RE]-Cycling propose de réinterpréter l’identité de la forme arquée historique “Brug” d’Amsterdam et les pratiques de mobilité par l’intermédiaire d’une simple récupération des cadres de vélos comme éléments de base mis bout-à-bout pour former un ensemble structurel cohérent.
Grâce à un simple système de connexion cachant une apparente complexité, notre concept tente de brouiller les pistes et la sacro-sainte hiérarchie structurelle poussant les économies de matière à leur paroxysme et offrant peut-être le pont le plus “durable” comme icône pour Amsterdam.
